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2023/04/26

制動踏板操作要領(lǐng)

1、緩慢制動：踏下離合器踏板同時放松油門踏板將變速桿推至低速擋位置隨即抬起離合器踏板右腳迅速放在制動踏板上根據(jù)需要車速及停車點距離逐漸用力踏下制動踏板直至停車。 2、緊急制動：緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。 3、聯(lián)合制動：變速桿在擋內(nèi)放松油門踏板利用發(fā)動機轉(zhuǎn)速牽阻降低車速同時踏下制動踏板使車輪制動這種靠發(fā)動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯(lián)合制動。

2023/04/26

制動器的工作原理

利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機、電梯等）應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

2023/04/26

機動車盤式和鼓式制動系統(tǒng)

汽車制動系統(tǒng)的功用是根據(jù)駕駛?cè)诵枰?，使行駛中的汽車減速或停車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持在原地不動。按制動系統(tǒng)的作用時機，制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。按制動操縱能源，制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。按制動能量的傳輸方式，制動系統(tǒng)可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式和組合式制動系統(tǒng)。汽車制動系統(tǒng)主要由四部分組成，分別是供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器。

2023/04/26

制動蹄及摩擦片怎樣檢修

用直觀及敲擊法檢查，制動蹄及其摩擦片應(yīng)無裂紋，制動蹄按樣板檢查，若彎曲扭曲或變形較小，可冷壓校正。用游標(biāo)卡尺深度尺測量摩擦片鉚釘頭距摩擦片表面應(yīng)不小于0.80mm，襯片厚度應(yīng)不小于9mm，否則，換用新襯片或制動蹄總成。若摩擦片油污較輕，襯片只有少量磨損，可用汽油清洗油污，清洗后必須加溫烘干，然后用銼刀和粗沙布修磨平整，再與制動鼓表面試測貼合面積，需達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，允許繼續(xù)使用。

2023/04/26

制動蹄總成作用是什么

動蹄總成作用是承受促動器的推力、制動鼓的法向力和切向力，以及支承反力。是鼓式制動器的摩擦偶件，具有作為構(gòu)件所需要的強度和剛度外，還有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)，以及適當(dāng)?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量等? 鼓式制動器分為下列三類：

2023/04/26

更換剎車輛注意事項有哪些

1、選擇剎車片時，還是要質(zhì)量好的品牌的，用的住，用起來也是放心啊。不要太貪圖便宜，東西好了，價格不會很低。 2、有的專業(yè)養(yǎng)成網(wǎng)店買剎車片加上更換一條龍服務(wù)，但是費用其實不低的，所以可以找附近的專修店問問購買和更換工時費一共多少錢，看看哪個合適。

2023/04/26

鼓式剎車片多久更換一次？

鼓式剎車片一般建議行駛6萬公里更換一次。判斷剎車片是否需要更換的情況如下： 1、通常一對新的剎車片厚度約為1.5cm，如果剎車片厚度小于0.5cm，則需要考慮更換。 2、如果剎車時同時伴有“鐵擦鐵”絲聲（也可能是剎車片在初始安裝時的研磨效果），此時剎車片必須立即更換。

2023/04/26

盤式剎車片與鼓式剎車片有何不同？

汽車的制動系統(tǒng)是保證行車安全的關(guān)鍵部件之一，而其中較為重要的就是剎車片。剎車片分為盤式剎車片和鼓式剎車片兩種，它們有著不同的結(jié)構(gòu)和工作原理。 盤式剎車片和鼓式剎車片的結(jié)構(gòu)不同。盤式剎車片與剎車盤相互作用，其結(jié)構(gòu)類似于車輪，由基材、摩擦材料和粘結(jié)劑組成。而鼓式剎車片則與剎車鼓相互作用，其結(jié)構(gòu)類似于桶，由鼓式剎車鞋、彈簧和調(diào)整器等組成。

2023/04/26

制動器為什么會反應(yīng)緩慢

制動器為什么會反應(yīng)緩慢，大概有下面這幾個方面： (1)踏板自在路程太遠。 (2)制動總泵里面的制動液太少，亦或孔被雜質(zhì)堵著，總泵零件老化發(fā)脹，甚至變形或被踏翻。 (3)制動總泵零件磨損厲害到導(dǎo)致松動漏油，回油閥門沒有密封好，出油閥的繃簧斷裂。 (4)制動分泵零件老化發(fā)脹、活塞阻塞，分泵活零件磨損厲害造成連接松動漏油。

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